 |
 |
Управляющая компания "Покровские ворота", являющаяся с осени 2008 года единоличным исполнительным органом "ОАО "Красноярские авиалинии" ("КрасЭйр", головная компания бывшего альянса AiRUnion), направила в период с октября 2008 по февраль 2009 года порядка 286 млн рублей на погашение задолженностей перед сотрудниками "КрасЭйр", сообщила в четверг пресс-секретарь УК Татьяна Андрианова.
В декабре 2008 года транспортная прокуратура возбудила уголовное дело по факту невыплаты заработной платы сотрудникам "КрасЭйр". Сумма долга по состоянию на 1 декабря 2008 года составляла 302 млн рублей, напоминает РИА "Новости" .
"С октября по февраль сотрудникам "КрасЭйр" перечислено более 286 млн рублей. К началу марта задолженность по заработной плате и компенсациям составила около 331 млн рублей (без учета НДФЛ, а также компенсаций, которые начислены с 1 марта)", - сказала Андрианова.
По ее словам, с 1 марта сокращаемым сотрудникам начисляется выходное пособие в размере двух среднемесячных заработков (на это потребуется 100 млн рублей), а в случае их нетрудоустройства в течение двух месяцев после сокращения, может понадобиться еще до 60 млн рублей. Таким образом, суммарный объем денежных средств, необходимых для окончательного расчета с персоналом "КрасЭйр", может составить до 560 млн рублей.
Осенью 2008 года в отношении ОАО "КрасЭйр" была возбуждена процедура банкротства. Более 100 компаний подали заявления в Арбитражный суд Красноярского края о включении в реестр кредиторов авиакомпании. Общий объем претензий составил 14,2 млрд рублей. В дальнейшем эта сумма может возрасти до 28 млрд рублей.
"Имущества авиакомпании недостаточно для того, чтобы произвести расчет со всеми кредиторами. Пока производятся расчеты только с работниками обанкротившейся авиакомпании, что является приоритетной задачей, поставленной перед УК акционером "Ростехнологии". Выплаты "красэйровцам" производятся постоянно, при первой же возможности, как только удается изыскать средства", - сказала Андрианова.
"КрасЭйр" входила в число крупнейших авиаперевозчиков России и являлась головной компанией альянса AiRUnion, объединявшего до осени 2008 года пять российских авиакомпаний ("КрасЭйр", "Домодедовские авиалинии", "Самара", "Омскавиа" и "Сибавиатранс"). С 28 сентября из-за долгов за авиатопливо и наземные услуги в размере 800 млн долларов альянс фактически прекратил свое существование.
|
Ссылки по теме:
Росавиация отобрала ранее продленные лицензии у "КрасЭйр" и "Домодедовских авиалиний"
// NEWSru.com // Экономика // 31 октября 2008 г.
Авиакомпания "КрасЭйр" прекратит существование с 1 ноября. Работники требуют зарплаты и трудоустройства
// NEWSru.com // Экономика // 27 октября 2008 г.
Летный состав "КрасЭйр" из-за задержки зарплаты отказался выполнять полеты
// NEWSru.com // Экономика // 24 октября 2008 г.
По долгам обанкротившегося AiRUnon платит правительство Москвы – оно получит 49% в новом холдинге - "Авиалинии России"
// NEWSru.com // Экономика // 20 октября 2008 г.
С 29 октября авиакомпании AiRUnion прекратят полеты
// NEWSru.com // Экономика // 10 сентября 2008 г.
В деле "упавшего" авиаальянса AiRUnion разглядели политику, а будущие собственники уже начали "дележ"
// NEWSru.com // В России // 5 сентября 2008 г.
Каталог NEWSru.com:
Информационные интернет-ресурсы
