 |
    |
Оба двигателя самолета Boeing-737-500, потерпевшего катастрофу в Перми, работали до столкновения самолета с землей и, соответственно, причиной его падения стала не техническая неисправность. Об этом сообщила техническая комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК).
Комиссия не выявила пожара двигателей и разрушения Boeing-737 до столкновения с землей, говорится в официальном заявлении МАК.
- У разбившегося в Перми Boeing-737 был отключен автомат тяги и система предупреждения столкновения
"Информация бортовых самописцев, несмотря на серьезные повреждения лентопротяжных механизмов, считана. Специалисты технической комиссии работают над их расшифровкой и анализом", - заявил агентству "Интерфакс" председатель технической комиссии МАК.
"По данным расшифровки и изучения на месте происшествия фрагментов двигателей самолета не выявлено пожара двигателей и разрушения самолета в воздухе. Оба двигателя работали до столкновения самолета с землей", - отмечает МАК.
|
Ссылки по теме:
Комиссия авиационного комитета приступила к расшифровке "черных ящиков", упавшего в Перми Boeing-737
// NEWSru.com // В России // 17 сентября 2008 г.
СМИ: Пилотов разбившегося в Перми Boeing-737, возможно, уговорили лететь на неисправном самолете
// NEWSru.com // В России // 16 сентября 2008 г.
Эксперты: причиной авиакатастрофы в Перми мог стать человеческий фактор или птица в турбине
// NEWSru.com // В России // 15 сентября 2008 г.
Упавший в Перми Boeing-737 заправил в "Шереметьево" вдвое больше топлива, чем нужно
// NEWSru.com // В России // 15 сентября 2008 г.
США направляют своих экспертов для расследования авиакатастрофы Boeing-737 в Перми
// NEWSru.com // В мире // 15 сентября 2008 г.
СКП РФ: Основной версией авиакатастрофы в Перми является техническая неисправность самолета
// NEWSru.com // В России // 15 сентября 2008 г.
Каталог NEWSru.com:
Информационные интернет-ресурсы
