В мире
NEWSru.com - самые быстрые новости В мире
 NEWSru.com // Новости в мире // Среда, 1 августа 2007 г.
Архив Расширенный поиск

Авиакатастрофа А-320 в Бразилии: обнародованы последние радиопереговоры пилотов

время публикации: 1 августа 2007 г., 23:49
последнее обновление: 2 августа 2007 г., 00:19
блог печать сохранить почта фото

Техническая неисправность аэробуса, вероятнее всего, стала причиной катастрофы 18 июля аэробуса А-320 в бразильском аэропорту Сан-Паулу
Лайнер авиакомпании ТАМ Linhas Aereas в ночных условиях при приземлении в аэропорту Конгонас проскочил посадочную полосу и врезался в заправочный комплекс и здание авиакомпании, после чего взорвался
В результате катастрофы погибли 199 человек. На слушаниях в парламенте Бразилии были заслушаны последние 12 минут разговора пилотов самолета А-320

Техническая неисправность аэробуса, вероятнее всего, стала причиной катастрофы 18 июля аэробуса А-320 в бразильском аэропорту Сан-Паулу. Комиссия Национального конгресса, расследующая причины авиакатастрофы, установила, что пилоты не смогли выпустить закрылки во время приземления самолета на взлетно-посадочную полосу.

Лайнер авиакомпании ТАМ Linhas Aereas в ночных условиях при приземлении в аэропорту Конгонас проскочил посадочную полосу и врезался в заправочный комплекс и здание авиакомпании, после чего взорвался. В результате катастрофы погибли 199 человек. На слушаниях в парламенте Бразилии были заслушаны последние 12 минут разговора пилотов самолета А-320, передает ИТАР-ТАСС.

Эти переговоры, расшифрованные из так называемого "черного ящика", ставят под сомнения первоначальные предположения о том, что причиной катастрофы стала короткая, мокрая от дождя и скользкая полоса аэропорта. Судя по расшифровке, пилоты отчаянно пытались восстановить управление самолетом - вплоть до последнего момента.

"Спойлеров нет", - сообщает один из пилотов, говоря о закрылках, создающих воздушное торможение при посадке.

"Тише, тише, тормози!", - - кричит в ответ другой.

"Я не могу, не могу! Только один реверс!", - слышен голос пилота.

"О боже! Поворачивай! О нет!", - это были последние слова, после которых на пленке слышны крики и два взрыва.

В конце июля представители авикомпании ТАМ заявили, что во время технической инспекции на самолете была отключена реверсивная тяга, сообщает BBC Russian. Она используется для торможения самолета во время посадки, однако в авиакомпании настаивают, что тяга была отключена в полном соответствии с инструкцией по эксплуатации двигателя. Судя по расшифровке радиопереговоров, пилоты знали об отключенной реверсивной тяге, но затормозить самолет не смогли.

facebook

Ссылки по теме:


Авиакатастрофа A-320 в Бразилии: найден 181 погибший
// NEWSru.com // В мире // 19 июля 2007 г.


В Бразилии Airbus-320 врезался в ангар с топливом и загорелся: 250 погибших
// NEWSru.com // В мире // 18 июля 2007 г.


Авиакатастрофа в Иркутске: погибли 122 человека, выжили 70, еще 12 пропали
// NEWSru.com // В России // 9 июля 2006 г.


IHT: А-310 мог потерпеть крушение в Иркутске из-за неисправного реверса
// NEWSru.com // В России // 21 июля 2006 г.


Курс выживания в авиакатастрофе: главное быть готовым
// NEWSru.com // В мире // 2 ноября 2006 г.


Каталог NEWSru.com:
Информационные интернет-ресурсы

Досье NEWSru.com:
Латинская Америка // Бразилия // Авиакатастрофа


Последняя новость NEWSru.com – 23:04
В Дагестане убит замминистра по физкультуре и спорту // В России
Досье NEWSru.com:
Дагестан / Криминал / Убийство

Рейтинг@Mail.ru



liveinternet.ru: показано число просмотров за 24 часа, посетителей за 24 часа и за сегодня
Вторник, 29 мая 2012 г.  

Последняя новость – 23:04


Все права на материалы и новости, опубликованные на сайте NEWSru.com, охраняются в соответствии с законодательством РФ. Допускается цитирование без согласования с редакцией не более 50% от объема оригинального материала, с обязательной прямой гиперссылкой на страницу, с которой материал заимствован. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал NEWSru.com, до или после цитируемого блока.
Вакансии редакции NEWSru.com