В Израиле озвучен приговор водителю автобуса Эдуарду Гельфонду, который признан виновным в аварии, в результате которой погибли 24 российских турагента: суд назначил восемь лет тюремного заключения
Архив NEWSru.com
В Израиле озвучен приговор водителю автобуса Эдуарду Гельфонду, который признан виновным в аварии, в результате которой погибли 24 российских турагента: суд назначил восемь лет тюремного заключения 16 декабря 2008 года группа турагентов из Санкт-Петербурга прибыла в Израиль, чтобы ознакомиться с туристической инфраструктурой Эйлата
ВСЕ ФОТО
 
 
 
В Израиле озвучен приговор водителю автобуса Эдуарду Гельфонду, который признан виновным в аварии, в результате которой погибли 24 российских турагента: суд назначил восемь лет тюремного заключения
Архив NEWSru.com
 
 
 
16 декабря 2008 года группа турагентов из Санкт-Петербурга прибыла в Израиль, чтобы ознакомиться с туристической инфраструктурой Эйлата
Архив NEWSru.com
 
 
 
Автобус, который должен был доставить их в город из аэропорта "Увда", сорвался в шестидесятиметровую пропасть на шоссе №12
Архив NEWSru.com

В Израиле озвучен приговор водителю автобуса Эдуарду Гельфонду, который признан виновным в аварии, в результате которой погибли 24 российских турагента: суд назначил восемь лет тюремного заключения, сообщает NEWSru Israel.

16 декабря 2008 года группа турагентов из Санкт-Петербурга прибыла в Израиль, чтобы ознакомиться с туристической инфраструктурой Эйлата. Автобус, который должен был доставить их в город из аэропорта "Увда", сорвался в шестидесятиметровую пропасть на шоссе №12.

Согласно материалам следствия, причиной аварии стал совершенный Гельфондом опасный маневр: двигаясь с превышением скорости на извилистой горной трассе, он предпринял попытку обогнать другой автобус, но не справился с управлением. В результате 24 человека погибли, 33 получили ранения.

Гельфонд был признан виновным в непреднамеренном убийстве, причинении ранений и тяжких телесных повреждений.

В обвинительном заключении отмечалось, что водитель был хорошо знаком с трассой и отдавал отчет в том, что его действия смертельно опасны. Тем не менее, он пошел на сознательный риск, начав обгон на участке с ограниченной видимостью, двигаясь со скоростью 98 км/ч - почти на 20 км/ч быстрее разрешенной.

Защита утверждала, что Гельфонд ехал не быстрее 70 км/ч, а виновником аварии стал водитель второго автобуса. Однако судья Циля Цфат согласилась с обвинением, постановив, что Эдуард, как опытный водитель, должен был осознавать опасность своих действий.