Международная рабочая группа космических держав выработала специальную "дорожную карту" мировой пилотируемой космонавтики, заявили в Роскосмосе. В проекте принимали участие страны-партнеры проекта строительства Международной космической станции (Россия, США, Канада, Япония и Европейское космическое агентство), а также Китай, Индия, Казахстан, Украина и ряд других.
"Это не только МКСовский клуб, агораздо шире", - подчеркнул начальник управленияпилотируемых программ Роскосмоса Алексей Краснов.
По его словам, передает "Интерфакс", согласование плана идет трудно из-за проблем в мировой экономике. "Подобные программы требуют решения правительств выделить необходимые финансовые ресурсы, а это самая сложная на сегодня задача для всех нас. Очень сложно в условиях такой экономической нестабильности согласиться на выделение многих и многих миллиардов на то, чтобы полететь за пределы низкой орбиты. Пока мы к окончательному решению не пришли", - сказал он.
- Обломки "Фобос-Грунта", неудачно запущенного Россией к спутнику Марса, рухнут на Землю 15 января
- Россия завершила эксперимент по моделированию полета на Марс, реально он может состояться в 2030-е
- В Намибии раскрыта тайна "космического телепузика" - в России они сыпятся на головы деревенских жителей
Краснов сообщил, что, согласно "дорожной карте", развитие пилотируемойкосмонавтики может пойти по трем путям: организация пилотируемойэкспедиции на Марс, полет на Марс после полета на Луну, полет на Марспосле полета на астероид. "Это - три возможных пути. Но по какому из нихидти, решения пока не принято", - сказал Краснов.
Отвечая на вопрос, за какое из этих трех направлений выступаетРоссия, он ответил, что Роскосмос устраивает любой изпутей. "Мы исходим из того, что это возможно будет и Луна какпромежуточная точка для испытания новых технологий, освоения новыхподходов полета человека в космос, а только затем будет сделан шаг всторону Марса. Но наша конечная цель - Марс", - сказал представитель Роскосмоса.
Напомним, что космическое сотрудничество между Россией и другими ведущими странами протекает очень непросто. Так, в декабре глава Европейского космического агентства (ЕКА) Жан-Жак Дорден пожаловался на то, что российские коллеги отказались запускать европейскую возвращаемую капсулу "Эксперт". Руководитель EКА заявил, что Европа все равно запустит капсулу, которая очень важна для европейской космической программы.
Отказ в пуске капсулы - не единственная проблема, возникшая в космическом сотрудничестве между ЕС и Россией. EКА намерено досрочно "отстреляться" пятью запусками к МКС автоматического корабля ATV, в котором используются системы стыковки и дозаправки российского производства. Последний его старт назначен на март 2014 года. Вместо него Европа в кооперации с США разрабатывает более совершенный аналог.
В ноябре в США скандалом обернулась критика национальной космической политики, которая "ставит страну перед необходимостью платить России за доставку астронавтов на МКС". Оправдываться пришлось директору NASA Чарльзу Болдену.
Россию же, которая в течение десятилетий обгоняла американцев в сфере освоения космоса, в последнее время словно преследует злой рок: число ее "космических" провалов зашкаливает - начиная с падения трех спутников "Глонасс-М" год назад и заканчивая неудачной попыткой впервые за 15 лет осуществить межпланетную исследовательскую миссию, отправив к Марсу автоматическую станцию "Фобос-Грунт".
Всего с конца 2010 года Россия осуществила 33 космических запуска со всех космодромов (включая два пуска российских ракет-носителей "Союз-СТ-Б" с космодрома Куру во французской Гвиане). Неудачей завершились шесть запусков.