Минобороны России намерено заказать второй модернизированный воздушный пункт управления (ВзПУ) специального назначения на базе самолета Ил-80 - так называемый "самолет Судного дня"
Moscow-Live.ru
Минобороны России намерено заказать второй модернизированный воздушный пункт управления (ВзПУ) специального назначения на базе самолета Ил-80 - так называемый "самолет Судного дня"
 
 
 
Минобороны России намерено заказать второй модернизированный воздушный пункт управления (ВзПУ) специального назначения на базе самолета Ил-80 - так называемый "самолет Судного дня"
Moscow-Live.ru

Минобороны России намерено заказать второй модернизированный воздушный пункт управления (ВзПУ) специального назначения на базе самолета Ил-80 - так называемый "самолет Судного дня", способный скоординировать ответный ядерный удар в случае уничтожения наземной структуры управления.

О планах по модернизации ТАСС рассказал генеральный директор НПП "Полет" (входит в Объединенную приборостроительную корпорацию) Алексей Комяков: "Планы… есть и у Генерального штаба, и у главного командования Воздушно-космических сил. Стоит задача наращивания существующей группировки таких самолетов и доведение ее функциональных возможностей до уровня требований сегодняшнего дня. Промышленность готова к решению такой задачи".

Он добавил, что Минобороны уже изъявило желание приобрести второй самолет: "То, что от нас зависит, мы готовы сделать, а Минобороны понимает, что это необходимо".

Ранее сообщалось, что ОПК (входит в госкорпорацию "Ростех") создала для Минобороны России ВзПУ специального назначения второго поколения на базе самолета Ил-80.

Воздушные командные пункты были названы в США "самолетами Судного дня" - doomsday planes. Предполагается, что они будут задействованы в случае ядерной войны, если наземные структуры управления будут уничтожены. Самыми известными из самолетов такого типа являются американские E-4B, созданные на базе лайнеров Boeing-747, и российские Ил-80 на базе Ил-86.