Капитан российского судна, на которое напали пираты, действовал в соответствии с инструкцией
www.dfid.gov.uk
Капитан российского судна, на которое напали пираты, действовал в соответствии с инструкцией
 
 
 
Капитан российского судна, на которое напали пираты, действовал в соответствии с инструкцией
www.dfid.gov.uk

Капитан российского судна "Шкотово", на которое у берегов Африки в воскресенье напали пираты, действовал в соответствии с инструкцией по борьбе с пиратством и терроризмом, которая предписывает не оказывать сопротивление вооруженным захватчикам во избежание человеческих жертв. Об этом в понедельник сообщили в пресс-службе Приморского морского пароходства.

Нападение на "Шкотово" произошло 21 мая в 06:20 по Гринвичу (09:20 по московскому). К судну, лежащему в дрейфе в 60 милях от порта Конакри (Гвинея), подошли два быстроходных катера, шесть вооруженных пиратов высадились на борт танкера.

В 06:50 по Гринвичу (09:50 по московскому) бандиты, забрав судовую кассу, покинули танкер. Никто из членов экипажа не пострадал, на борту "Шкотово" находилось 19 членов экипажа и переводчик. Танкер не имеет повреждений и продолжает работу - в Атлантическом океане у побережья Африки обеспечивает топливом иностранные рыболовные суда.

Информация о вооруженном нападении на танкер, поступившая во владивостокский морской Спасательно-координационный центр, передана в антитеррористический штаб.

Это первый случай вооруженного нападения на танкер Приморского пароходства в море. Предыдущие инциденты происходили в портах: так, в 1996 году нападению пиратов в африканском порту Лагос (Нигерия) подвергся танкер ПМП "Амурск".

В последние годы случаи нападения пиратов на суда участились. Эксперты полагают, что всплеск морских разбоев мог быть вызван глобальным замедлением темпов экономического роста. Товары, а также деньги на судах, как относительно легкая добыча, стали привлекать большее число преступников. "Легче ограбить судно, чем банк", - заявил представитель Международного морского бюро.

Команда судна "Штоково" ранее спасала жертв пиратов

Экипаж танкера "Штоково" уже сталкивался с нападениями пиратов. Правда, тогда это была помощь пострадавшим в результате нападения.

Так 6 февраля 2000 года с танкера "Шкотово" заметили в Андаманском море сигналы бедствия. Судно взяло курс на эти сигналы и среди волн обнаружило перевернутый надувной спасательный плот. На нем было 12 человек. Прежде чем поднять их на борт, российские моряки проверили, есть ли у них какое-либо оружие. Ни колющего, ни огнестрельного оружия у людей на перевернутом плоту не было.

У них также не было документов, удостоверяющих их личности. Никто из них не говорил по-английски, но знаками они сообщили, что являются членами экипажа таиландского судна "Пилин-21". На него напали пираты, под угрозой расправы заставили моряков покинуть свой транспорт. Так они оказались на перевернутом надувном спасательном плоту, а судно пираты увели в неизвестном направлении.

После этого объяснения терпящих бедствие подняли на борт танкера, во избежание непредвиденных обстоятельств изолировали в одном из его помещений. В морях Юго-Восточной Азии пираты иногда принимают вид терпящих бедствие, с учетом этого на танкере "Шкотово" предприняты все меры предосторожности.

Нападения пиратов на суда с российским экипажем

10 апреля 2005 года в 60 милях от побережья Сомали жертвой флибустьеров стал теплоход "Тим Бак", ходивший под кипрским флагом, (оперативное управление - ОАО "Мурманское морское пароходство"). Пираты обстреляли судно из гранатометов. Загорелась спасательная шлюпка. Но проникнуть на судно нападавшие не смогли. Никто из членов экипажа не пострадал.

22 февраля 2003 года также около побережья Сомали подвергся атаке вооруженных людей на двух пиратских лодках российский танкер "Моннерон" Приморского морского пароходства, следовавший из порта Янбу (Саудовская Аравия) в порт Момбаса (Кения) с грузом бензина на борту. Преступники обстреляли танкер из автоматов и гранатометов. Один из снарядов взорвался на трапе в районе кают-компании. Танкеру удалось уйти от преследования пиратов, набрав скорость, пишут "Новые известия".

21 апреля 2000 года более двух десятков пиратов напали на российский сухогруз "Форест-1" Приморского морского пароходства, стоявший на рейде бангладешского порта Читтагонг. Нападавшие были вооружены дубинками, металлическими прутьями и ножами. Российской команде удалось отбиться от пиратов своими силами.