РЖД высаживает россиян из электричек, отменяя около 5% пригородных поездов
"Российские железные дороги" до конца марта отменят почти 300 электричек, столько же, сколько за 2012-2013 годы (тогда перестали ходить 310 маршрутов)
ВСЕ ФОТО
 
 
 
РЖД высаживает россиян из электричек, отменяя около 5% пригородных поездов
Moscow-Live.ru
 
 
 
"Российские железные дороги" до конца марта отменят почти 300 электричек, столько же, сколько за 2012-2013 годы (тогда перестали ходить 310 маршрутов)
Moscow-Live.ru
 
 
 
Еще 139 электричек будет остановлено в феврале-марте, еще 20 электропоездов - в мае. Это затронет 12 регионов, в том числе Ростовскую область (54 поезда), Ставрополье (42 поезда), Чечню (8 поездов)
Moscow-Live.ru

"Российские железные дороги" до конца марта отменят почти 300 электричек, столько же, сколько за 2012-2013 годы (тогда перестали ходить 310 маршрутов).

Как сообщает "Коммерсант", РЖД и регионы так и не смогли отладить механизм бюджетных компенсаций за пригородные перевозки. Монополия не получила от большинства субъектов федерации гарантий о субсидиях в 2014 году. За 2011-2013 годы убытки составили 30 млрд рублей, но на этот год РЖД добилось разрешения правительства не оказывать услуги в долг.

В результате уже в январе пригородные пассажирские компании (ППК) отменили 144 поезда, и до конца марта могут остановить еще почти столько же.

Больше всего электричек отменено в Липецкой (31 поезд), Калининградской (29 поездов), Новгородской (20 поездов), Воронежской (13 поездов) областях.

Еще 139 электричек будет остановлено в феврале-марте, еще 20 электропоездов - в мае. Это затронет 12 регионов, в том числе Ростовскую область (54 поезда), Ставрополье (42 поезда), Чечню (8 поездов).

Напомним, что в конце 2013 года РЖД уже обвиняла региональные власти в значительном сокращении пригородных электричек в 2014 году - они не торопятся заключать договоры на обслуживание.

Пригородные пассажирские компании (ППК, большинство из них - "дочки" РЖД) будут заключать с регионами договоры на местные железнодорожные перевозки в 2014 году в том объеме и на тот срок, на которые будут хватать средств, объявили "Российские железные дороги".

Монополия оценивает необходимые компенсации в 2014 году на уровне 17 млрд рублей. В проектах региональных бюджетов, по их данным, на эти цели заложено около 7,6 млрд рублей.