Федеральная таможенная служба (ФТС) предлагает внести в Таможенный кодекс такие изменения, в результате которых из-за границы беспошлинно можно будет ввезти разве что сувениры, а за товары на сумму более 20 тысяч рублей придется доплатить.

ФТС опубликовала около десятка подготовленных ею поправок в Таможенный кодекс. Один из этих законопроектов может затронуть всех, кто часто путешествует или пользуется иностранными интернет-магазинами. В проекте закона "О внесении изменений в Таможенный кодекс (в части уточнения порядка перемещения через таможенную границу товаров физическими лицами)" его разработчики предлагают снизить беспошлинный порог с действующих 65 тысяч до 20 тысяч рублей (то есть с 2,1 тысячи до 650 долларов). Еще один законопроект предлагает снизить стоимость посылок, за которые не надо платить пошлину, с 10 тысяч до 5 тысяч рублей.

В пояснительной записке к документу говорится, что это позволит таможне противодействовать ввозу в РФ коммерческих партий товаров под видом товаров для личных нужд. Ущерб от таких действий "связан как с непоступлением значительных объемов таможенных платежей в бюджет и с подрывом конкурентоспособности российских производителей, так и с вовлечением значительного числа социально незащищенных граждан РФ в теневой бизнес", - цитирует записку "Коммерсант".

Поправки необходимы, чтобы отсечь челноков, заявил "Ведомостям" сотрудник ФТС. "Но никто не будет брать пошлины, если человек везет несколько вещей для себя. Инспектора умеют отличить челноков", - утверждает он.

Однако тем, кто часто сталкивается с таможней, ситуация видится по-другому. "В последнее время пассажиров с миланских рейсов таможенники досматривают поголовно - просвечивают чемоданы, проводят досмотры", - рассказывает топ-менеджер Татьяна, предпочитающая покупать вещи в Италии. Если раньше ярлыки с новых вещей спарывали только европейцы, то сейчас это делают и русские. При этом вещь желательно еще и примять, чтобы создать впечатление ношеной.

Экономисты видят в новшествах от ФТС протекционизм и попытку переориентировать граждан на внутренний рынок. "Всегда такое закручивание гаек совпадает с кризисными явлениями и подается нам как поддержка отечественного производителя и борьба с низкокачественным импортом. Эффективность таких мер очень низкая - дороже стоит их воплотить, чем те доходы, которые от их воплощения получит таможня. Более того, при нашем уровне коррупции - мера очень вредная, и ее введение вызовет много раздражения у людей", - считает Юлия Цепляева из Merrill Lynch. "Очередная протекционистская мера, вызванная стремлением переориентировать покупателя на отечественную продукцию, - соглашается с ней Татьяна Орлова из ING Russia, уточняя, - снижение порога вряд ли сделает отечественную продукцию более конкурентоспособной". По словам Орловой, снижение порога вряд ли "как-то негативно отразится и на челночном бизнесе - там есть свои отлаженные механизмы".

Пока проект направлен на согласование, рассказывает чиновник ведомства, участвующего в обсуждении. Минфин проект не поддерживает, говорит близкий к министерству источник: если снизить порог до 20 тысяч рублей, то пошлины распространятся почти на всех путешественников. Необходимо разрабатывать критерии, чтобы отделять ввоз для личных целей и для коммерческого использования. Для предметов роскоши могут быть установлены особые правила, добавляет он.