Russian Look

Министерство транспорта намерено лишить Росавиацию права предоставлять допуск на международные рейсы, сообщается на сайте Минтранса.

Ведомство предлагает передать функцию выдачи допуска на международные рейсы межведомственной комиссии, в которую могут войти представители ФАС, Минэкономразвития, Минспорттуризма, Ространснадзора и Росавиации. Предложения по внесению соответствующих поправок будут направлены в правительство в первом квартале будущего года.

Также в сообщении указывается, что Минтранс приступит к поэтапному изменению межправительственных соглашений о воздушных сообщениях. Как и ранее предлагали представители ведомства, на одно направление со стороны России будут назначать минимум двух перевозчиков.

Газета "Ведомости" напоминает, что ранее уже предлагалось забрать у Росавиации право предоставлять допуск на международные рейсы.

В июле 2010 года между крупнейшими российскими перевозчиками - "Аэрофлотом" и "Трансаэро" - произошел конфликт из-за рейсов на Кипр. Тогда Росавиация сначала выдала "Трансаэро" разрешение на полеты в Ларнаку, а затем отозвала его. В итоге перевозчику пришлось идти в суд, чтобы доказать свою правоту.

Этой осенью у авиакомпаний возник спор по поводу рейсов в Италию, назначенным перевозчиком по которым является "Аэрофлот". Как ранее писали деловые СМИ, 24 октября Росавиация без разрешения последнего одобрила ходатайство "Трансаэро" на новогодние полеты в Милан, Венецию и Рим. После жалобы "Аэрофлота" ведомство исправило приказ на сайте, известив "Трансаэро" 11 ноября, когда было продано уже несколько сот билетов.

В итоге обе компании просили Минтранс поменять порядок выдачи допусков. Теперь представители "Трансаэро" и "Аэрофлота" говорят, что решением довольны. Первый советует также включить в комиссию представителя ФАС.

Привлечение представителей разных ведомств к выдаче допусков дает надежду на более взвешенные решения, говорит председатель комитета по транспорту Ассоциации туроператоров России Дмитрий Горин: к примеру, представитель Ростуризма поможет провести анализ реальных потребностей в чартерах.