Депутаты Госдумы намерены переписать треть статей действующего Таможенного кодекса
Архив NEWSru.com
Депутаты Госдумы намерены переписать треть статей действующего Таможенного кодекса Бывший глава таможни депутат Валерий Драганов обещает существенно упростить процедуры оформления грузов для добросовестных участников рынка
ВСЕ ФОТО
 
 
 
Депутаты Госдумы намерены переписать треть статей действующего Таможенного кодекса
Архив NEWSru.com
 
 
 
Бывший глава таможни депутат Валерий Драганов обещает существенно упростить процедуры оформления грузов для добросовестных участников рынка
Архив NEWSru.com
 
 
 
Эксперты намерены переписать около 145 из его 439 статей
Архив NEWSru.com

Депутаты Госдумы намерены переписать треть статей действующего Таможенного кодекса. Бывший глава таможни депутат Валерий Драганов обещает существенно упростить процедуры оформления грузов для добросовестных участников рынка, сообщает "Коммерсант".

Введенный с 2004 года Таможенный кодекс считался прогрессивным законом прямого действия. Однако, как признает "куратор" таможни в Госдуме Валерий Драганов, документ "вновь оброс инструкциями, что само по себе является сигналом к его изменению". Поэтому экспертный совет по таможенно-тарифной политике Госдумы подготовил объемный блок поправок в кодекс. Эксперты намерены переписать около 145 из его 439 статей.

Одно из значимых изменений — введение института уполномоченных грузополучателей, которые смогут оформлять товары на собственном складе без их представления таможенникам. Получить статус уполномоченного смогут лишь проверенные компании - соответствующие "коэффициенту таможенной устойчивости", основанному на анализе финансового состояния, оборотов и платежей.

Также среди требований — стаж внешнеэкономической деятельности не менее трех лет, бухгалтерская отчетность по международным стандартам, отсутствие задолженности и систематических нарушений таможенного законодательства. По словам Драганова, статус уполномоченного грузополучателя смогут получить представители и околотаможенной сферы (таможенные брокеры и перевозчики, владельцы складов временного хранения).