По закону, принятому в прошлом году, использование (запись, хранение, извлечение) данных российских граждан с 1 сентября 2015 года возможно только через базы данных, расположенные в России
Russian Look
По закону, принятому в прошлом году, использование (запись, хранение, извлечение) данных российских граждан с 1 сентября 2015 года возможно только через базы данных, расположенные в России
 
 
 
По закону, принятому в прошлом году, использование (запись, хранение, извлечение) данных российских граждан с 1 сентября 2015 года возможно только через базы данных, расположенные в России
Russian Look

Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта попросила бизнес-омбудсмена Бориса Титова посодействовать внесению изменений в закон о персональных данных, пишут "Ведомости".

По закону, принятому в прошлом году, использование (запись, хранение, извлечение) данных российских граждан с 1 сентября 2015 года возможно только через базы данных, расположенные в России.

Ассоциация просит Титова обратиться к президенту Владимиру Путину, чтобы тот поручил правительству "подготовить изменения в закон... в части установления особенностей его применения в отношении гражданской авиации".

Нужно уточнить практику применения закона для авиакомпаний, возможно - перенести сроки его вступления в силу, объяснил представитель ассоциации. "Трансаэро", S7 и "Ютэйр" поддерживают обращение, подтвердили их представители.

В существующем виде закон о персональных данных фактическим неисполним, либо же его реализация в такой редакции, прямое следование его букве приведет к непредсказуемым последствиям... Будем просить президента и правительство скорректировать закон", - сказал Титов.

Вступление закона в силу с 1 сентября может привести к остановке бронирования и продаж, предупреждают перевозчики. Билеты бронируются через одну из глобальных систем: Amadeus, Gabriel, Sabre, Galileo. Чтобы выполнить требования закона, нужно согласие провайдеров этих систем на их размещение в России, а до сентября сделать это невозможно, объясняют перевозчики.

Закон - проблема для код-шеринговых соглашений: российские компании лишатся возможности обмениваться данными пассажиров с иностранными партнерами.

В России две свои системы бронирования: "Сирена-2000" и TAIS CRS. Но, по мнению технологов ведущих авиакомпаний, по функциональности они мало подходят, например, "Аэрофлоту".