Дмитрий Медведев потребовал снизить или обнулить ставку таможенной пошлины на ввоз компонентов для производства транспортных средств, использующих газомоторное топливо в том случае, если эти комплектующие на территории РФ не производятся
 
Дмитрий Медведев потребовал снизить или обнулить ставку таможенной пошлины на ввоз компонентов для производства транспортных средств, использующих газомоторное топливо в том случае, если эти комплектующие на территории РФ не производятся
Правительство Российской Федерации

Дмитрий Медведев потребовал снизить или обнулить ставку таможенной пошлины на ввоз компонентов для производства транспортных средств, использующих газомоторное топливо в том случае, если эти комплектующие на территории РФ не производятся.

Об этом, как передает "Интерфакс", глава российского правительства заявил на совещании с вице-премьерами в понедельник. В ходе совещания он также напомнил, что не так давно проводил совещание, которое касалось перевода транспорта на альтернативное топливо в РФ, и сообщил, что подписал соответствующее распоряжение.

Вице-премьер РФ Аркадий Дворкович рассказал, что документ предусматривает "достижение достаточно серьезных целей по переводу общественного транспорта и транспорта дорожно-коммунальных служб в городах на газовое моторное топливо". При этом предполагается, что машины будут переводиться на три вида топлива: сжиженный углеводородный газ, сжатый газ и сжиженный природный газ.

"В крупных городах не менее 50 процентов соответствующего транспорта должно быть переведено на газовое топливо", - сказал Дворкович.

По его словам, в этих целях в течение этого года будут подготовлены и приняты соответствующие нормативные базы.

Компании-производители, то есть "Газпром" и другие производители газа, по данным вице-премьера, готовы финансировать создание соответствующей инфраструктуры в городах. Это повлечет за собой перевод на альтернативное топливо коммерческого и частного автотранспорта.

По мнению специалистов, установка газового оборудования окупается за год интенсивного использования, однако в России оно не пользуется широким спросом из-за потери в мощности машин на газу, проблем с заводом такого авто в мороз, тяжелого и объемного оборудования в багажнике, а также неразвитой инфраструктуры газоснабжения.