Газета отмечает, что береговые резервуары залиты нефтью "под завязку". При этом трейдеры несут основательные издержки из-за дороговизны содержания судов
Global Look Press
Газета отмечает, что береговые резервуары залиты нефтью "под завязку". При этом трейдеры несут основательные издержки из-за дороговизны содержания судов
 
 
 
Газета отмечает, что береговые резервуары залиты нефтью "под завязку". При этом трейдеры несут основательные издержки из-за дороговизны содержания судов
Global Look Press

Порт Роттердама переполнен нефтью, владельцы которой ждут подорожания сырья. Близ порта скопилось около 40 танкеров с нераспроданными товарными объемами, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на газету DutchNews.

Газета отмечает, что береговые резервуары залиты нефтью "под завязку". При этом трейдеры несут основательные издержки из-за дороговизны содержания судов.

В администрации порта Роттердам подтвердили, что число танкеров, ожидающих разгрузки, значительно выше обычного.

Роттердам является крупнейшим нефтеналивным портом и центром спотовой торговли нефтью на северо-западе Европы. Городской порт служит показателем при формировании котировок нефтепродуктов и нефти марки Brent.

Кроме того, в середине февраля стало известно, что в торговом хабе Амстердам - Роттердам - Антверпен скопились большие запасы бензина из-за сезонного спада потребления. Поэтому в последние дни не менее трех больших танкеров были зафрахтованы для хранения топлива.

По данным Reuters, Gunvor зафрахтовал 80-тысячный танкер Fair Seas на 30-60 дней за 23 тыс. долларов в день и сейчас загружает его в порту Амстердама.

Обслуживающая "Лукойл" компания Litasco зафрахтовала на похожих условиях 60-тысячное судно BW Orinoco. Трейдеры говорят, что идут переговоры об использовании еще нескольких танкеров в качестве плавучих хранилищ. В США запасы нефти и бензина также находятся на максимальном уровне.