Президент Федерации хоккея России Владислав Третьяк после трагедии под Ярославлем заявил о намерении отказаться от услуг самолета марки Як-42
ФХР
Президент Федерации хоккея России Владислав Третьяк после трагедии под Ярославлем заявил о намерении отказаться от услуг самолета марки Як-42 "Мы национальную сборную снимем с ЯК-42. У нас национальная сборная тоже летает на Як-42. Мы перейдем тогда на другие типы самолетов", - сказал президент ФХР
ВСЕ ФОТО
 
 
 
Президент Федерации хоккея России Владислав Третьяк после трагедии под Ярославлем заявил о намерении отказаться от услуг самолета марки Як-42
ФХР
 
 
 
"Мы национальную сборную снимем с ЯК-42. У нас национальная сборная тоже летает на Як-42. Мы перейдем тогда на другие типы самолетов", - сказал президент ФХР
wikimedia.org
 
 
 
У судна, на котором команда вылетела в Минск на свой первый матч в новом сезоне, оставалось три недели до истечения срока эксплуатации
Russia Today

Президент Федерации хоккея России Владислав Третьяк после трагедии под Ярославлем заявил о намерении отказаться от услуг самолета марки Як-42, который до сих пор также использовался и при перевозке национальной сборной страны. Однако на выбор клубов федерация повлиять не может: авиаперевозчиков команды, тратящие миллионы на гонорары хоккеистов, подыскивают по принципу "где подешевле".

"Мы национальную сборную снимем с ЯК-42. У нас национальная сборная тоже летает на Як-42. Мы перейдем тогда на другие типы самолетов", - сказал президент ФХР в интервью "Русской службе новостей".

В среду самолет Як-42, на борту находилась хоккейная команда "Локомотив", потерпел крушение после взлета из ярославского аэропорта "Туношна". Из 45 человек, находившихся на борту, выжили член экипажа Александр Сизов и нападающий "Локомотива" и сборной России Александр Галимов. При этом у судна, на котором команда вылетела в Минск на свой первый матч в новом сезоне, оставалось три недели до истечения срока эксплуатации.

Третьяк рассказал, как организуют в хоккейных клубах перелеты команды: "Каждый сам по себе решает. Я вчера у ЦСКА спрашивал, как они летают. Они говорят: мы заключаем с компанией договор, происходит тендер, и где дешевле команды берут".

При этом, по словам главы ФХР, каких-либо регламентированных требований к авиакомпаниям, которые перевозят хоккеистов, нет.

"Каждый клуб самостоятельно заключает договоры с перевозчиком. Уже они видят материально, сколько стоит. Их не так много, этих компаний. Сам клуб договаривается. Федерация хоккея в этом не участвует. Как правило чартерами летают. Все команды на протяжении последних трех лет летают чартерными рейсами", - пояснил Третьяк в интервью Business FM.

Отметим, что экономят на авиаперевозчиках не только хоккеисты. На ЯК-42 в ноябре прошлого года на матч в Москву летел и футбольный клуб "Рубин". Через 40 минут полета отказал один из двигателей судна, и экипаж развернул его на обратный курс, совершив аварийную посадку в международном аэропорту "Казань".

В том же аэропорту шестью месяцами ранее лайнер с игроками столичного "Локомотива" съехал с полосы при посадке. К самолету экстренно подогнали карету скорой помощи и пожарный отряд, но их помощь не понадобилась.