Выиграв Гран-При Китая, Фернандо Алонсо обеспечил победу команды "Рено" в Кубке Конструкторов
РТР-Спорт
Выиграв Гран-При Китая, Фернандо Алонсо обеспечил победу команды "Рено" в Кубке Конструкторов
 
 
 
Выиграв Гран-При Китая, Фернандо Алонсо обеспечил победу команды "Рено" в Кубке Конструкторов
РТР-Спорт

В воскресенье в Шанхае прошел последний, 19-й этап чемпионата мира "Формулы-1" 2005 года - Гран-при Китая. Его победителем стал новый чемпион Фернандо Алонсо, а его команда "Рено" заняла первое место в командном зачете и завоевала Кубок конструкторов.

Алонсо с первых же кругов гонки оторвался от преследователей, а его напарник Джанкарло Физикелла, стартовавший вторым, сдерживал пилотов "Макларена" Кими Райкконена и Хуана Пабло Монтойю, который на старте переместился с пятого на четвертое место. В какой-то момент Монтойя шел даже быстрее Райкконена, но атаковать не стал, а затем наехал правым передним колесом на обломок бордюрного камня и вынужден был заехать в боксы для замены резины, сообщает РИА "Новости".

Тем временем на трассе появилась машина безопасности (пейс-кар), а стюарды гонки приступили к ремонту дорожного полотна. Все лидеры решили использовать этот момент для остановки в боксах, но Монтойе пришлось заезжать на пит-лейн второй раз (по регламенту-2005 менять покрышки и дозаправляться во время одного пит-стопа нельзя). Из-за этого колумбиец потерял много времени и на трассу вернулся 14-м, а затем и вовсе сошел с дистанции без видимых причин и вернулся в боксы, что существенно снизило шансы "Макларена" на победу в Кубке конструкторов.

Впрочем, пейс-кар ликвидировал и преимущество Алонсо, хотя лидерства испанец не утратил. А Михаэль Шумахер ("Феррари"), который стартовал с пит-лейн из-за столкновения с Кристианом Альберсом ("Минарди") на утренней разминке, во время первого появления пейс-кара вылетел с трассы и завершил борьбу досрочно.

На 29-м круге серьезно разбил машину Нараин Картикеян ("Джордан"), обломки болида оказались на асфальте (впрочем, гонщик не пострадал и самостоятельно выбрался из кокпита), поэтому вновь выехала машина безопасности. И снова некоторые лидеры отправились в боксы, за счет чего серьезно улучшили свое положение Ральф Шумахер ("Тойота"), Фелипе Масса ("Заубер") и Кристиан Клин ("Ред Булл"). Впрочем, все они совершили свои пит-стопы позже, и статус-кво был восстановлен. А Рубенс Баррикелло ("Феррари") из-за проблем с шинами потерял несколько позиций, выбыл из призовой восьмерки и откатился на девятое место.

На последних кругах ничего существенного не произошло, если не считать того, что Физикелла был наказан проездом по пит-лейн за то, что помешал кому-то из соперников при въезде в боксы. Этот штраф стоил итальянцу подиума, но не помешал "Рено" победить в Кубке конструкторов.

Вторым следом за Алонсо финишировал Райкконен, а третье место занял Ральф Шумахер. Также в зачетную восьмерку Гран-при Китая вошли: Физикелла, Клин, Масса, Уэббер и Батон. Немного не хватило Дэвиду Култхарду ("Ред Булл"), чтобы набрать свое 500-е очко (он финишировал девятым).

Десятка лучших по итогам чемпионата в личном зачете:

1. Алонсо 133 очка
2. Райкконен 112
3. М.Шумахер 62
4. Монтойя 60
5. Физикелла 58
6. Р.Шумахер 45
7. Трулли 43
8. Бакррикелло 38
9. Баттон 37
10. Уэббер 36

Кубок конструкторов:

1. "Рено" 191 очко
2. "Макларен" 182
3. "Феррари" 100
4. "Тойота" 88
5. "Уильямс" 66
6. "БАР" 38
7. "Ред Булл" 34
8. "Заубер" 20
9. "Джордан" 12
10. "Минарди" 7