На "Тур де Франс" эксперты ищут "волшебный велосипед"
Global Look Press
На "Тур де Франс" эксперты ищут "волшебный велосипед"
 
 
 
На "Тур де Франс" эксперты ищут "волшебный велосипед"
Global Look Press

Эксперты считают, что на смену допингу, который столь широко и изощренно употребляют некоторые спортсмены, пришел "технологический допинг" - велосипед с замаскированной на нем силовой установкой, сообщает ТАСС.

Такие чудо-машины не только существуют, но уже и тайно применяются гонщиками. Фирма Cycles Duret уже открыто торгует такой чудо-моделью - хотя она и не применима для незаметного использования на гонках.

Небольшая батарея устанавливается в подседельной сумке, электродвигатель и вал с зубчатой передачей, приводящей в действие педали - внутри вертикальной стойки рамы. Включается движок незаметной кнопкой, установленной на рукоятках руля.

Такая модель на подъеме увеличивает скорость примерно на 5 километров, и еще больше - на горизонтальной дороге. Продается в год примерно по 60 таких велосипедов, несмотря на их высокую цену - более 3 тыс. евро.

Двигатель при работе издает небольшой шум, и обнаружить его эксперту на реальной профессиональной велогонке не представляет труда.

Безусловно, профессионалы применяют "новинку" с какой- то другой, гораздо более незаметной технической начинкой, но ни одного из таких хитрецов поймать на этом не удалось. Хотя в ходе нынешнего "Тур де Франс" было проведено около двух десятков внезапных проверок велосипедов именно с этой целью. Применялось даже тепловизионное оборудование, способное "углядеть" работу электородвигателя сквозь металл рамы. Использовались и эндоскопы для просмотра изнутри трубок рамы.

В правила "Тура" даже был внесен специальный пункт, грозящий "как минимум" 6 месяцами отстранения от соревнований провинившемуся по такой статье, а также штрафами от 20 до 200 тыс. швейцарских франков.

Серьезные подозрения высказывались в СМИ относительно британца Криса Фрума из команды "Скай", который изумил всех своим "нечеловеческим" рывком, позволившим ему выиграть этап гонки "Тур де Франс" 14 июля. Но доказать ничего так и не удалось и Фрум продолжает гордо пребывать в желтой майке лидера.

Независимая комиссия по реформам в велоспорте CIRC еще в начале года официально известила, что ей "стало известно о многочисленных случаях нарушения технического регламента гонок, в том числе и с помощью спрятанных в рамах двигателей".

Международный союз велосипедистов ранее не только признал существование этой проблемы, но и направил на крупнейшие гонки - в частности "Париж-Ницца" и "Милан-Сан-Ремо" своих экспертов с целью поймать нарушителей. Поисками таких нарушителей союз занимается еще с 2010 года - тогда подозрительные велосипеды "просвечивали" на рентгене, годом позже - уже на сканере.

Прекрасным доказательством использования "моторизованного велосипеда" стал инцидент, который произошел в августе 2014 года на 7-м этапе гонки "Тур Испании". Тогда на повороте упал канадец Райдер Хесжедаль из команды "Garmin" - но его велосипед после падения продолжал настолько мощно крутить задним колесом, что машина начала описывать круги по асфальту.