В среду Печерский райсуд Киева продолжит рассмотрение иска родных второго пилота Бориса Левчугова, погибшего в катастрофе российского лайнера Ту-154 над Черным морем по вине украинских военных
Архив NEWSru.com
В среду Печерский райсуд Киева продолжит рассмотрение иска родных второго пилота Бориса Левчугова, погибшего в катастрофе российского лайнера Ту-154 над Черным морем по вине украинских военных Как сообщили в адвокатской компании, отстаивающей интересы родственников погибших членов экипажа Ту-154, предыдущее заседание суда по рассмотрению требования родственников жертвы катастрофы состоялось 18 июня
ВСЕ ФОТО
 
 
 
В среду Печерский райсуд Киева продолжит рассмотрение иска родных второго пилота Бориса Левчугова, погибшего в катастрофе российского лайнера Ту-154 над Черным морем по вине украинских военных
Архив NEWSru.com
 
 
 
Как сообщили в адвокатской компании, отстаивающей интересы родственников погибших членов экипажа Ту-154, предыдущее заседание суда по рассмотрению требования родственников жертвы катастрофы состоялось 18 июня
Архив NEWSru.com
 
 
 
На предыдущем заседании один из адвокатов правительства Украины Олег Алешин заявил, что рассматривается возможность разделения ответственности за сбитый российский лайнер Ту-154 между украинскими, российскими военными и владельцем самолета - компанией "Си
Архив NEWSru.com

В среду Печерский райсуд Киева продолжит рассмотрение иска родных второго пилота Бориса Левчугова, погибшего в катастрофе российского лайнера Ту-154 над Черным морем по вине украинских военных.

Как сообщили в адвокатской компании, отстаивающей интересы родственников погибших членов экипажа Ту-154, предыдущее заседание суда по рассмотрению требования родственников жертвы катастрофы состоялось 18 июня.

Ответчиками в данном деле выступают правительство Украины, министерство обороны и Государственное казначейство, которые отказываются выплатить компенсации.

На предыдущем заседании один из адвокатов правительства Украины Олег Алешин заявил, что рассматривается возможность разделения ответственности за сбитый российский лайнер Ту-154 между украинскими, российскими военными и владельцем самолета - компанией "Сибирь". Алешин аргументировал свою точку зрения тем, что "учения проводились на полигоне, находящемся под юрисдикцией России".

Помимо иска Левчуговых киевский суд рассматривает еще три исковых заявления - объединенные иски родственников 13 пассажиров и членов экипажа и 15 родственников погибших пилотов сбитого Ту-154, а также иск родных бортинженера Валерия Лаптева. Общая сумма исковых требований превышает 50 млн гривен (более 9,4 млн долларов).

Напомним, что самолет Ту-154 российской авиакомпании "Сибирь", следовавший из Тель-Авива в Новосибирск, был сбит 4 октября 2001 года украинской ракетой С-200, выпущенной в ходе учений сил ПВО. Это подтвердили выводы правительственной межведомственной комиссии Украины и комиссии Межгосударственного авиационного комитета СНГ. В результате катастрофы погибли 78 человек - 66 пассажиров (преимущественно, граждане Израиля) и 12 членов экипажа (граждане России).

В ходе третьего раунда украинско-российских переговоров по вопросу выплаты компенсаций 29 мая в Москве Государственный секретарь МИД Украины Александр Чалый сообщил, что "украинская сторона впервые назвала сумму компенсаций, которую она готова выплатить родственникам погибших". Вместе с тем он не назвал сумму выплат родственникам погибшим россиян, добавив, что правительство Украины хочет возместить ущерб родственникам жертв катастрофы Ту-154 во внесудебном порядке, передает РИА "Новости".

По данным адвоката родных жертв авиакатастрофы Сергея Платонова, правительство предлагает выплатить компенсации в размере 30 тыс. долларов. "Я считаю такой размер компенсации унизительно малым", - заявил Платонов. По его словам, выплата возмещения вреда в таком размере была нормой в 40-50-х годах прошлого века. Сегодня размер компенсаций "должен исчисляться шестизначным числом - от 100 тыс. долларов и выше", - подчеркнул украинский адвокат.