По мнению специалистов норвежской фирмы, водолазы которой открывали люк "Курска", только анализ операции по подъему субмарины займет месяцы "Если говорить о практических сроках, я бы сказал, что поднять лодку удастся, самое раннее, летом будущего года, и если будет найден безопасный способ для этого", - заявил представитель фирмы
ВСЕ ФОТО
 
 
 
По мнению специалистов норвежской фирмы, водолазы которой открывали люк "Курска", только анализ операции по подъему субмарины займет месяцы
Архив НТВ
 
 
 
"Если говорить о практических сроках, я бы сказал, что поднять лодку удастся, самое раннее, летом будущего года, и если будет найден безопасный способ для этого", - заявил представитель фирмы
Архив НТВ
 
 
 
По мнению компании, достать корпус лодки целиком может быть даже легче, чем извлекать из него тела погибших моряков
Архив НТВ
 
 
 
С российской стороны переговоры ведет командующий Северным флотом адмирал Вячеслав Попов
Архив НТВ

По мнению специалистов норвежской фирмы, водолазы которой открывали люк "Курска", только анализ операции по подъему субмарины займет месяцы.

"Если говорить о практических сроках, я бы сказал, что поднять лодку удастся, самое раннее, летом будущего года, и если будет найден безопасный способ для этого", - заявил менеджер фирмы Stolt Offshore Джулиан Томпсон.

По мнению компании, достать корпус лодки целиком может быть даже легче, чем извлекать из него тела погибших моряков."Мы собираемся поднять подлодку целиком, не разделяя ее наотдельные части", - сообщил Томсон.При этом он подчеркнул, что технические детали "могут бытьобнародованы лишь после скрупулезного и внимательного изученияситуации на месте трагедии".

Менеджер сообщил, что с российской стороны переговоры ведеткомандующий Северным флотом адмирал Вячеслав Попов.

Томсон также отметил, что сейчас "трудно что-либо сообщить о финансовых условиях" и о характере предстоящих работ."Нам предстоит прежде всего подробнейшим образом ознакомиться сместом трагедии, состоянием самой подлодки и затем произвестиоценку создавшегося положения", - сказал менеджер Stolt Offshore.

По его словам, Россия "не имеет глубоководного оборудования,которое необходимо для подобных работ". В то же время Томсонотметил, что "вообще ни один военно-морской флот мира - ниамериканский, ни британский, ни французский - не имеетоборудования, позволяющего проводить такие операции".

"Высокотехнологичным глубоководным спасательным оборудованием обладают лишь компании, специализирующиеся на проведении работ в открытом море", - сказал представитель Stolt Offshore.

Специалисты этой фирмы готовы предоставить полный список работ в течение 10 дней после того, как будут получены материалы о конструкции подлодки, о причинах ее затопления, об имеющемся на борту оружии и ядерных реакторах.