В американском штате Калифорния приняты самые жесткие в мире законы по сокращению автомобильных выхлопов
Архив NEWSru.com
В американском штате Калифорния приняты самые жесткие в мире законы по сокращению автомобильных выхлопов По новым правилам, все производители легковых автомобилей, продаваемых на территории штата, с 2009 года должны будут обеспечивать 25%-ное (по сравнению с нынешним уровнем) сокращение выбросов двуокиси углерода и других вредных газов
ВСЕ ФОТО
 
 
 
В американском штате Калифорния приняты самые жесткие в мире законы по сокращению автомобильных выхлопов
Архив NEWSru.com
 
 
 
По новым правилам, все производители легковых автомобилей, продаваемых на территории штата, с 2009 года должны будут обеспечивать 25%-ное (по сравнению с нынешним уровнем) сокращение выбросов двуокиси углерода и других вредных газов
Архив NEWSru.com
 
 
 
Ожидается, что примеру Калифорнии последуют несколько штатов на восточном побережье США, северо-западе страны, а также в Канаде
Архив NEWSru.com

В американском штате Калифорния приняты самые жесткие в мире законы по сокращению автомобильных выхлопов. Инициаторы принятого законопроекта надеются, что среди прочего, это поможет компенсировать неучастие США в подписании так называемого Киотского протокола.

По новым правилам, все производители легковых автомобилей, продаваемых на территории штата, с 2009 года должны будут обеспечивать 25%-ное (по сравнению с нынешним уровнем) сокращение выбросов двуокиси углерода и других вредных газов.

В грузовиках и джипах необходимо сократить вредные выбросы на 18%. С 2016 года сокращение должно быть еще более радикальным - 34%. Предполагается, что сокращения будут достигнуты за счет введения более эффективных систем кондиционирования и коробок передач, а также сокращения объемов двигателей.

Автопроизводители протестуют, заявляя, что новые ограничения будут обходиться индустрии в 3 тыс. долларов на каждый выпускаемый автомобиль. Ведущие автомобильные корпорации США намерены обжаловать это решение в суде. Инициаторы законопроекта, однако, утверждают, что увеличение расходов на каждый выпускаемый автомобиль не превысит 1 тыс. долларов

Ожидается, что примеру Калифорнии последуют несколько штатов на восточном побережье США, северо-западе страны, а также в Канаде, передает ВВС.