Спасатели МЧС России при помощи телеуправляемого глубоководного аппарата "Фалькон" обследовали упавший в море возле норвежского Шпицбергена российский вертолет Ми-8. Для этого аппарат опустили на глубину 200 метров, сообщает сайт МЧС РФ
МЧС России
Спасатели МЧС России при помощи телеуправляемого глубоководного аппарата "Фалькон" обследовали упавший в море возле норвежского Шпицбергена российский вертолет Ми-8. Для этого аппарат опустили на глубину 200 метров, сообщает сайт МЧС РФ Специалисты МЧС России опустили аппарат "Фалькон", который обследовал фюзеляж Ми-8 и лопасти вертолета. Благодаря робототехническому комплексу российские спасатели получили необходимую информацию о положении обломков воздушного судна на дне
 
 
 
Спасатели МЧС России при помощи телеуправляемого глубоководного аппарата "Фалькон" обследовали упавший в море возле норвежского Шпицбергена российский вертолет Ми-8. Для этого аппарат опустили на глубину 200 метров, сообщает сайт МЧС РФ
МЧС России
 
 
 
Специалисты МЧС России опустили аппарат "Фалькон", который обследовал фюзеляж Ми-8 и лопасти вертолета. Благодаря робототехническому комплексу российские спасатели получили необходимую информацию о положении обломков воздушного судна на дне
МЧС России

Спасатели МЧС России при помощи телеуправляемого глубоководного аппарата "Фалькон" обследовали упавший в море возле норвежского Шпицбергена российский вертолет Ми-8. Для этого аппарат опустили на глубину 200 метров, сообщает сайт МЧС РФ.

"Специалисты МЧС России опустили аппарат "Фалькон", который обследовал фюзеляж Ми-8 и лопасти вертолета. Благодаря робототехническому комплексу российские спасатели получили необходимую информацию о положении обломков воздушного судна на дне. Эти исследования помогут определить способ поднятия вертолета со дна", - сказано в сообщении. 

На сайте МЧС также опубликовано видео погружения "Фалькона" на глубину. Кроме того, скандинавское фотоагентство NTB scanpix опубликовало фотографию российского вертолета под водой. Агентство Reuters сообщает, что обломки воздушного судна были обнаружены на глубине 209 метров. Судьба экипажа и троих пассажиров остается неизвестной. Их тела до сих пор не были обнаружены спасательными службами.

Вертолет Ми-8 авиакомпании "Конверс Авиа" 26 октября летел из законсервированного поселка Пирамида в Баренцбург и пропал с радаров. На борту находились восемь человек: пять членов экипажа и трое сотрудников НИИ Арктики и Антарктики. По данным Минэнерго РФ, имена пассажиров - Олег Голованов, Николай Фадеев, Максим Каулио. Экипаж: командир экипажа Евгений Баранов, второй пилот Владимир Фролов, бортмеханик Алексей Поуляускас, техник Марат Михтаров, инженер Алексей Королев.

Поиски пропавшего вертолета продолжались несколько дней. Ночью 29 октября к ним подключились более 40 спасателей МЧС России. Ми-8 был обнаружен в воскресенье, 29 октября, норвежским судном в 2 км к северо-востоку от мыса Хеер.

Также сообщалось, что на глубине 178 м норвежцами были обнаружены предположительно "предметы, характерные для кабины российского вертолета и личные вещи членов экипажа". При этом отмечалось, что шансов найти живыми кого-то из восьми россиян, находившихся на борту вертолета, практически нет.

В качестве одной из версий ЧП называлась ошибка пилотирования. Также представитель президента России в Северо-Западном округе Николай Цуканова сообщал, что возможной причиной крушения могли стать погодные условия.