Вслед за московским "Автофрамосом" концерна Renault о сокращении выпускаемых в России автомобилей заявил еще один автопроизводитель, имеющий у нас в стране свой завод. Речь идет о немецком Volkswagen, который собирает машины в Калуге.
В среду глава российского офиса Volkswagen Мартин Ян сообщил, что Калужский завод в 2009 году соберет не более 100 000 автомобилей, тогда как ранее планировалось к 2010 году выпускать 115 000 или даже 150 000 авто.
Таким образом, производственный план завода VW на 2009 год сокращен минимум на 13%. Причины такого решения Ян не пояснил. Об этом пишет газета "Коммерсантъ".
Сейчас Volkswagen собирает в Калуге три модели марки Skoda - Octavia, Octavia Tour и Fabia, и три модели марки Volkswagen - Passat, Jetta и Tiguan. По данным Ассоциации европейского бизнеса, продажи VW и Skoda за октябрь 2008 года в России выросли на 49% и 63% соответственно.
"К Skoda вопросов нет вообще, в период кризиса она продается уверенно, во многом благодаря тому, что российский офис VW заблаговременно снизил цены, скажем, на Fabia где-то до 11 000 долларов, а на Octavia ? до 16 000 долларов", - говорит ваделец дилерского холдинга Skoda "Фаворит Моторс" Владимир Попов.
Однако Михаил Пак из ИФК "Метрополь" возражает, что рост продаж VW и Skoda осенью "во многом объясняется как раз тем, что с 2008 года некоторые модели марок производятся в Калуге, и VW начал давить рынок объемами". Удастся ли сохранить этот рост в 2009 году, пока непонятно, считает аналитик.
Напомним, что совсем недавно о сокращении производства в России объявил французский Renault: компания на 5,75% сократила план по выпуску машин на 2008 год завода "Автофрамос" в Москве.
Конвейер "Автофрамоса" будет остановлен на две недели: с 12 по 31 декабря, а с учетом 2-недельных новогодних праздников машины не будут выпускаться фактически целый месяц. Причина таких действий Renault - в спаде продаж в условиях кризиса на основную модель Logan.
Что касается других автопроизводителей, имеющих на российской территории свои сборочные заводы, то пока о их намерениях сократить выпуск машин не слышно.
Так, Всеволожский Ford пока не принял решения о снижении объема производства, но концерн, по словам его представителей, "внимательно следит за рыночной ситуацией и может объявить о подобном решении в будущем", пишет "Ъ".
В General Motors, расположившейся в Санкт-Петербурге, прогноза производства на 2009 год пока не давали, но также обещают следить за ситуацией на рыке. В Toyota, также имеющей свой завод в северной столице, от комментариев отказались. Ранее японский концерн обещал в 2008 году собрать на своем заводе 10 000 Toyota Camry.
