"Реконструкция Варшавского и Каширского шоссе - это вообще очень показательный пример. Новые эстакады, тоннели, подземные пешеходные переходы, но ни одной новой связки через Павелецкую железную дорогу. Чтобы попасть из Чертаново в Царицыно, надо, как и раньше, делать крюк в 15 километров. А все действительно новые дороги так и остались лишь нарисованными.

Несмотря на дорогостоящую реконструкцию, на самих вылетных магистралях свободнее не стало. По данным недавнего исследования Яндекса, почти все столичные хайвеи находятся в красной зоне. Отреконструированные (!) Варшавка, Каширка, Ленинградка - это восемь баллов в час пик. А Ярославское шоссе с новыми эстакадами даже выбилось в лидеры по заторам (8.4 балла)".