Полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев поручил Минтрансу, Росавиации, Минвостокразвития и "Аэрофлоту" разобраться с дефицитом льготных авиабилетов на Дальний Восток.
 
Полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев поручил Минтрансу, Росавиации, Минвостокразвития и "Аэрофлоту" разобраться с дефицитом льготных авиабилетов на Дальний Восток.
Global Look Press

Вице-премьер РФ и полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев поручил Минтрансу, Росавиации, Минвостокразвития и "Аэрофлоту" разобраться с дефицитом льготных авиабилетов на Дальний Восток.

По словам Трутнева, вопрос с авиаперелетами является одним из самых острых для региона. Он подчеркнул, что чиновники принимают меры, чтобы Дальний Восток стал доступней, а местные жители смогли свободно посещать центральные регионы и отдыхать на курортах Крыма и Кавказа.

"Меры, принятые для обеспечения субсидированными воздушными перевозками, явно недостаточны. При этом ежегодное финансирование программы сокращается - и такое положение дел неприемлемо. Дальний Восток должен стать доступней", - приводит слова Трутнева официальный сайт полпреда.

По данным Росавиации, в 2018 году более 446,7 тысячи пассажиров смогут воспользоваться льготными билетами по 57 направлениям по программе субсидированных воздушных перевозок на Дальний Восток.

Как пояснили в офисе Трутнева, в этой программе задействовано семь отечественных авиакомпаний: "Аэрофлот - российские авиалинии", "Алроса", "Норд Стар", "Сибирь", "Уральские авиалинии", "ЮТэйр" и "Якутия".

Чиновники отмечают, что билет по фиксированному "плоскому" тарифу в экономический класс самолета стоимостью 25 тысяч рублей может приобрести любой пассажир без каких-либо ограничений.

"Плоские" тарифы действуют на рейсах "Аэрофлота" из Москвы во Владивосток, Южно-Сахалинск, Хабаровск, Петропавловск-Камчатский, Магадан, Калининград, Симферополь и в обратном направлении.

С 2018 года программа "плоских тарифов" также функционирует и на рейсах авиакомпании "Россия" между Москвой и населенными пунктами Дальнего Востока.

Отметим, что о проблемах авиасообщения с Дальним Востоком сообщается уже не первый год. Еще в 2016 году Федеральная антимонопольная служба проводила проверку обоснованности стоимости билетов "Аэрофлота" на дальневосточных маршрутах.

Власти регионов ДФО еще в декабре 2015 года жаловались вице-премьеру по Дальнему Востоку Юрию Трутневу на то, что после ухода "Трансаэро" "Аэрофлот" и другие компании не смогли заместить выпавшие провозные емкости и цены на авиабилеты выросли.