Глава крупнейшего мирового производителя автокомпонентов Magna International Зигфрид Вольф покинет свой пост 15 ноября и придет в качестве председателя совета директоров в автомобильный дивизион холдинга Олега Дерипаски "Русские машины"
Reuters
Глава крупнейшего мирового производителя автокомпонентов Magna International Зигфрид Вольф покинет свой пост 15 ноября и придет в качестве председателя совета директоров в автомобильный дивизион холдинга Олега Дерипаски "Русские машины"
 
 
 
Глава крупнейшего мирового производителя автокомпонентов Magna International Зигфрид Вольф покинет свой пост 15 ноября и придет в качестве председателя совета директоров в автомобильный дивизион холдинга Олега Дерипаски "Русские машины"
Reuters

Глава крупнейшего мирового производителя автокомпонентов Magna International Зигфрид Вольф покинет свой пост 15 ноября и придет в качестве председателя совета директоров в автомобильный дивизион холдинга Олега Дерипаски "Русские машины". Как сообщила газета "Время новостей", совет директоров Magna уже утвердил отставку Вольфа.

Зигфрид Вольф будет отвечать за "стратегическое развитие ключевых направлений бизнеса компании в коммерческом и пассажирском автомобилестроении, производстве автокомпонентов, железнодорожном машиностроении, самолетостроении, выпуске дорожно-строительной и специальной техники, а также курировать строительные активы "Базового элемента".

За последние годы Вольф установил тесные отношения с "Базэлом" - с 2008 года он входит в совет директоров группы ГАЗ, а нынешней весной стал председателем совета. Кроме того, с 2010 года он входит в совет директоров "Главстроя", головного строительного подразделения "Базэла".

Magna - давний партнер группы ГАЗ. С 2007 года Дерипаска контролировал около 25% акций концерна, однако в конце 2008-го в связи с кризисом этот пакет перешел банкам, кредитовавшим сделку. В прошлом году Magna в консорциуме со Сбербанком претендовала на покупку у General Motors его европейского подразделения Opel, однако сделка так и не состоялась. В последний момент GM вообще отказалась продавать актив.