Заявлено официально: самолет Качиньского предпринял лишь одну попытку приземлиться
wiadomosci.onet.pl
Заявлено официально: самолет Качиньского предпринял лишь одну попытку приземлиться Заявлено официально: самолет Качиньского предпринял лишь одну попытку приземлиться
ВСЕ ФОТО
 
 
 
Заявлено официально: самолет Качиньского предпринял лишь одну попытку приземлиться
wiadomosci.onet.pl
 
 
 
Заявлено официально: самолет Качиньского предпринял лишь одну попытку приземлиться
Россия-24
 
 
 
Заявлено официально: самолет Качиньского предпринял лишь одну попытку приземлиться
Россия-24

Самолет польского президента Ту-154, разбившийся 10 апреля под Смоленском, совершил лишь одну попытку посадки. Об этом, как передает ИТАР-ТАСС, заявила глава Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Татьяна Анодина.

"Информация, появившаяся в СМИ, о 3-4 заходах польского самолета на посадку не соответствует действительности. Могу сказать, что попытка посадки была одна", - сказала глава МАК. Таким образом, официально развенчан один из основных мифов, подхваченных прессой в первые дни после трагедии.

Также (однако неофициально) развенчан еще один миф. Источник "Интерфакс", близкий к следственной комиссии, заявил прежде: нет никаких оснований полагать, что пилотов заставили садиться под Смоленском высокопоставленные пассажиры. Речевой самописец, расшифровка которого завершена, не зафиксировал при переговорах членов экипажа какого-либо давления на них. Ряд СМИ ранее указывал, что экипаж мог "оказаться в заложниках" у VIP-пассажиров, которые требовали сесть любой ценой, чтобы успеть на траурные мероприятия в Катынь.

Однако Татьяна Анодина в четверг обратилась к СМИ с просьбой не доверять сообщениям источников о расследовании причин катастрофы. "Работа продолжается, ведется тщательно, скрупулезно, в полном взаимодействии c польской стороной, - сказала Анодина. - После завершения работы комиссия предаст гласности ее результаты". Глава МАК заверила, что техническая комиссия будет регулярно представлять информацию о ходе расследования.

Анодина заверила, что у российских и польских экспертов нет профессионального или языкового непонимания при расследовании обстоятельств катастрофы. "Работа ведется на русском и английском языках, - сказала Анодина. - Подлинники носителей информации, бортового оборудования, поступившего для исследований, находятся в опечатанных обеими сторонами сейфах".

По ее словам, специалисты установили, что "место первого касания Ту-154 с деревьями находится на удалении 1050 м от торца взлетно-посадочной полосы (район ближнего привода) и левее линии пути приблизительно на 40-45 м". Через 200 м произошло столкновение самолета левым крылом с деревом, вследствие чего произошло резкое кренение самолета с переворотом влево.

Основная масса фрагментов воздушного судна находится на удалении 350-500 метров от торца ВПП, левее полосы на 150 метров.

"Продолжаются работы по всем направлениям, в том числе летному, инженерно-техническому, управлению воздушным движением и метеообеспечению полета в тесном контакте с польскими специалистами и правоохранительными органами", - подчеркнула Анодина.

Напомним, самолет Ту-154 с членами официальной польской делегации, следовавшей на траурные мероприятия в Катынском мемориале, разбился у города Печерска Смоленской области. Погибли все 96 человек, находившиеся на его борту, в том числе президент Польши Лех Качиньский, его супруга, многие представители чиновничьей и военной элиты.