Время для подъема АПЛ "Курск" выбрано неудачно
Архив НТВ.ru
Время для подъема АПЛ "Курск" выбрано неудачно Cамым благоприятным месяцем был бы июль
ВСЕ ФОТО
 
 
 
Время для подъема АПЛ "Курск" выбрано неудачно
Архив НТВ.ru
 
 
 
Cамым благоприятным месяцем был бы июль
Архив НТВ.ru
 
 
 
На конец сентября, на которые запланирован подъем субмарины, приходится довольно сложная погодная ситуация
Архив НТВ.ru
 
 
 
Работы водолазов на подлодке уже приостанавливались несколько раз
Архив НТВ.ru

С точки зрения погоды время для подъема лодки действительно было выбрано неудачно, заявил начальник Гидрометцентра ВМФ капитан 1-го ранга Виктор Котов. По его словам, самым благоприятным месяцем был бы июль, сообщает "Интерфакс".

По оценкам ГМЦ, на конец сентября, на которые запланирован подъем субмарины, приходится довольно сложная погодная ситуация, и выбрать благоприятные для операции погодные окна длительностью 5-6 часов, будет довольно сложно. Как считает офицер, нельзя сказать точно, что такое окно выпадет именно на намеченное время подъема лодки. Котов считает, что, возможно, "придется ждать дня 3-4". Однако, отмечает он, гидрометеорологи смогут "спрогнозировать достаточно четко это окно".

Работы водолазов на подлодке уже приостанавливались несколько раз. Последняя пауза была сделана сегодня. По оценкам метеорологов, шторм в районе проведения операции по подъему АПЛ "Курск" в Баренцевом море продлится еще два дня. "Скорость ветра будет составлять в среднем 12-17 м/с, волнение моря - 5 баллов, т.е. условия будут нерабочие. Затем погода должна улучшиться", - говорит Виктор Котов.

Между тем начальник гидрометцентра положительно оценил решение привлечь к работе на "Курске" судно Mayo. "В отличие от других судов, водолазный колокол Mayo опускается с днища судна, само по себе оно более устойчиво, поэтому в этом случае водолазные работы могут проводиться при волнении моря до 5 баллов", - сказал он.

В районе гибели АПЛ "Курск" сейчас постоянно находятся корабли гидрометеорологической разведки, осуществляющие наблюдение за погодой и передающие информацию в ГМЦ Северного флота и ГМЦ ВМФ. На двух гидрографических судах находятся специалисты-метеорологи, на остальных кораблях погодные условия измеряет штатный личный состав. "Это позволяет нам получать из района проведения операции одновременно 4-5 донесений", - сообщил Котов. Кроме того, еще один гидрографический корабль постоянно находится в 200 милях западнее от точки подъема лодки.

При этом корабли размещены так, что любые изменения погодных условий обязательно будут отмечены. На основании получаемых данных можно точно предсказать, что произойдет в районе подъема АПЛ через 6-8 часов.

Как сообщил Котов, основные измеряемые параметры √ ветер (направление, скорость), волнение моря, наличие атмосферных явлений, облачность, видимость, температура воздуха и воды. На основе этих данных составляется прогноз. Пока идет не самая напряженная фаза операции, "мы получаем сведения о погоде раз в три часа", - отметил он. "Когда начнутся более сложные работы - подъем, транспортировка лодки - сведения будут поступать каждый час, а при необходимости и чаще", - сказал начальник гидрометцентра.