Причиной катастрофы самолета Ан-12 в Уганде стал отказ одного из двигателей на предельно малой высоте - 150-200 метров, а также туман, сообщил сегодня владелец авиакомпании Service Air Евгений Захаров Этот грузовой самолет упал в субботу примерно в полдень по местному времени почти сразу после вылета из международного аэропорта Энтеббе, пролетев всего около 30 км
ВСЕ ФОТО
 
 
 
Причиной катастрофы самолета Ан-12 в Уганде стал отказ одного из двигателей на предельно малой высоте - 150-200 метров, а также туман, сообщил сегодня владелец авиакомпании Service Air Евгений Захаров
НТВ
 
 
 
Этот грузовой самолет упал в субботу примерно в полдень по местному времени почти сразу после вылета из международного аэропорта Энтеббе, пролетев всего около 30 км
НТВ
 
 
 
Захаров, прибывший на место происшествия, сказал, что, упав в лесу, самолет почти полностью сгорел
НТВ
 
 
 
На месте трагедии остались лишь оплавленные винты и детали фюзеляжа, обгоревшие до неузнаваемости предметы
НТВ
 
 
 
Захаров, сам летчик с десятилетним опытом работы в тропической Африке, отметил, что в условиях малой высоты и плохой видимости у пилотов было всего около 25 секунд, чтобы принять правильное решение и избежать гибели, и они не успели предотвратить катастро
НТВ
 
 
 
Сейчас в контакте с посольством РФ в Кампале и угандийскими властями принимаются необходимые меры для оформления соответствующих документов и отправки гробов с телами российских летчиков на Родину
НТВ

Причиной катастрофы самолета Ан-12 в Уганде стал отказ одного из двигателей на предельно малой высоте - 150-200 метров, а также туман, сообщил сегодня владелец авиакомпании Service AirЕвгений Захаров.

Этот грузовой самолет упал в субботу примерно в полдень по местному времени почти сразу после вылета из международного аэропорта Энтеббе, пролетев всего около 30 км. Захаров, прибывший на место происшествия, сказал, что, упав в лесу, самолет почти полностью сгорел. На месте трагедии остались лишь оплавленные винты и детали фюзеляжа, обгоревшие до неузнаваемости предметы.

Захаров, сам летчик с десятилетним опытом работы в тропической Африке, отметил, что в условиях малой высоты и плохой видимости у пилотов было всего около 25 секунд, чтобы принять правильное решение и избежать гибели, и они не успели предотвратить катастрофу.

Сейчас в контакте с посольством РФ в Кампале и угандийскими властями принимаются необходимые меры для оформления соответствующих документов и отправки гробов с телами российских летчиков на Родину. Дело осложняется тем, что авиакомпании, выполняющие регулярные рейсы, не берутся взять на борт сразу шесть гробов, сообщает ИТАР-ТАСС.

В связи с этим ведутся переговоры об использовании находящихся в Уганде двух самолетов Ан-124, один из которых принадлежит российской авиакомпании "Волга-Днепр", другой - частной украинской авиакомпании.