18+
Досье
"АвтоВАЗ" прекратил выпускать "десятки"
Производство модели Lada 110 ("десятка"), продолжавшееся более десяти лет, прекращено, сообщил 13 июля "АвтоВАЗ". На конвейере завода эту модель полностью заменил седан Lada Priora. А к олимпиаде в Сочи "АвтоВАЗ" придумает еще одну. новую модификацию.
пятница, 13 июля 2007 г.
::Экономика
Бригада рабочих "GM - АвтоВАЗ" отказалась работать в раскаленном цеху
В четверг одна из бригад второй смены работников красочного цеха завода "GM - АвтоВАЗ" устроила акцию протеста. Пять человек не вышли на работу в цех, где температура достигла 37 градусов по Цельсию, и потребовали у руководства завода снизить температуру до 28 градусов.
пятница, 01 июня 2007 г.
::Экономика
"АвтоВАЗ" и Magna подписали соглашение о создании платформы для нового малолитражного автомобиля
"АвтоВАЗ" и канадская Magna совместно создадут новую малолитражку, которая будет производиться в Тольятти. После того, как акции Magna купил Олег Дерипаска, Владимир Путин проявил интерес к машинам концерна.
среда, 23 мая 2007 г.
::Экономика
"АвтоВАЗ" готов отдать 25% акций иностранным "спасителям" автозавода
"Рособоронэкспорт" признал, что без зарубежных партнеров ВАЗ удержаться на рынке не сможет. Бросать завод на произвол судьбы госконцерн не собирается и сулит блокпакет акций желающим поучаствовать в спасении.
вторник, 24 апреля 2007 г.
::Экономика
"Ведомости": на "АвтоВАЗе" могут наладить производство Mercedes
До конца 2006 года "АвтоВАЗ" и канадская компания Magna подпишут соглашение о строительстве в Тольятти второго сборочного завода мощностью 450 тыс. автомобилей в год. Между тем в Тольятти может прийти и давний партнер Magna - DaimlerChrysler.
четверг, 07 декабря 2006 г.
::Экономика
На "АвтоВАЗе" кризис перепроизводства - 72 тысячи непроданных автомобилей
Запасы, скопившиеся у дилеров ВАЗа, превышают месячную норму почти вдвое. Объемы продаж падают. Возможно, что заводу придется продлить новогодние каникулы. В стратегическом плане компании срочно необходимы новые модели и снижение цен.
понедельник, 04 декабря 2006 г.
::Экономика
"АвтоВАЗ" вынужден поднимать цены и терять рынок
Продажи автомобилей Lada падают - подорожание машин, на которое был вынужден пойти производитель, почти сравняло цены на отечественные и дешевые зарубежные авто. В такой ситуации россияне скорее всего сделают выбор не в пользу ВАЗа.
понедельник, 16 октября 2006 г.
::Экономика
Канадцы помогут "АвтоВАЗу" создать новую модель Lada
Стратегическим партнером российского автомобилестроителя может стать, не Renault или Porsche, а канадская компания Magna. Один из крупнейших производителей автокомпонентов в мире поможет "АвтоВАЗу" разработать новые модели. Возможно, партнеры построят в России новый завод.
четверг, 05 октября 2006 г.
::Экономика
Гендиректор "АвтоВАЗа" подал в отставку, не согласившись на приход Renault
Игорь Есиповский написал заявление об уходе, которое совет директоров, скорее всего, примет. Причиной ухода стало несогласие гендиректора со своим заместителем по поводу стратегии развития. Если Есиповский уйдет, акции "АвтоВАЗа" могут достаться французам.
понедельник, 31 июля 2006 г.
::Экономика
"АвтоВАЗ" празднует "не совсем" юбилей и закладывает новый "почти" завод
В пятницу с конвейера сошел 25-миллионный автомобиль "Лада". К этому же событию была приурочена закладка первого камня в фундамент завода по производству двигателей. Между тем, пока неизвестно будущее самого "АвтоВАЗа".
пятница, 21 июля 2006 г.
::Экономика
Роспром предлагает объединить крупнейшие российские автозаводы в одну госкорпорацию
"АвтоВАЗ", "КамАз" и ГАЗ могут объединить в национальную автомобилестроительную корпорацию. По мысли чиновников, это даст отечественным заводам шанс в битве с зарубежными производителями.
пятница, 27 января 2006 г.
::Экономика
Руководство "АвтоВАЗ" может отказаться от создания совместного с General Motors завода двигателей
Мощность нового СП должна была составить 300 000-350 000 двигателей в год. Однако АвтоВАЗ не хочет сворачивать разработки собственных двигателей, хотя моторы ему дешевле покупать за границей.
пятница, 05 августа 2005 г.
::Экономика
Американские машины стали надежнее европейских впервые за 25 лет
По данным влиятельного издания Consumer Reports, в Детройте теперь собирают машины лучше, чем в Европе, а Buick ломается реже, чем Mercedes. Впрочем, эталоном надежности по-прежнему являются японские автомобили. Lexus 1996 года ломается реже, чем новенькая "семерка" BMW.
вторник, 09 марта 2004 г.
::Экономика
Новые цены на отечественные машины: "десятка" будет стоить 10 тыс. долларов
АвтоВАЗ решил разработать новую ценовую политику в отношении своих автомобилей. "Десятка" к 2005 году будет стоить от 7 до 10 тыс. долларов, "Калина" - от 5 до 7 тыс. долларов, новая "классика" - 6 тыс. долларов.
среда, 13 ноября 2002 г.
::Экономика
General Motors потребовала прекратить выпуск и реализацию новой "Нивы"
Корпорация является партнером "АвтоВАЗа". Американская сторона считает, что новая модель ВАЗ-2123 представляет собой яркий пример антирекламы. По их мнению, необходимо доработать конструкцию и дизайн автомобиля.
воскресенье, 14 октября 2001 г.
::Экономика